齒輪箱的失效方式主要有磨損、腐蝕和斷裂等，其中，磨損失效是造成齒輪箱故障的主要原因之一。潤(rùn)滑油作為齒輪箱內(nèi)的“血液"，起著潤(rùn)滑、密封、清洗、冷卻和防腐等作用。此外，它還承擔(dān)著記錄齒輪箱磨損信息的重要任務(wù)-潤(rùn)滑油內(nèi)蘊(yùn)含的大量機(jī)械雜質(zhì)可作為監(jiān)測(cè)齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)及判斷齒輪箱故障的重要依據(jù)。目前，對(duì)動(dòng)車組齒輪箱潤(rùn)滑油的磨損分析方法主要有原子光譜分析法、鐵譜分析法以鐵量分析法等。
       傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，原子發(fā)射光譜分析法有效檢測(cè)范圍為亞微米級(jí)到微米級(jí)的小磨粒，而鐵量分析
法能夠有效檢測(cè)最高可達(dá)上百微米級(jí)的大磨粒，因而是獨(dú)立的兩種油液分析方法，對(duì)其數(shù)據(jù)相關(guān)性
的研究較少。但是，F(xiàn)e元素作為潤(rùn)滑油內(nèi)元素含量的主要檢測(cè)元素之一。

       鐵量?jī)x是一種感應(yīng)磁場(chǎng)變化的儀器，可以檢測(cè)出油樣中鐵磁性物質(zhì)的存在并以其濃度表示檢測(cè)

結(jié)果。其原理是:鐵量?jī)x有兩個(gè)磁通計(jì)線圈，樣品線圈(探測(cè)線圈)和參比線圈。在沒有樣品掠過(guò)時(shí)，兩個(gè)線圈的磁場(chǎng)處于平衡狀態(tài);當(dāng)把含有鐵磁性物質(zhì)的油樣掠過(guò)探測(cè)線圈時(shí)，線圈內(nèi)的磁通密度發(fā)生與鐵磁性物質(zhì)濃度正相關(guān)的變化，此時(shí)兩個(gè)線圈之間的平衡被破壞產(chǎn)生相應(yīng)電信號(hào)并被放大、過(guò)濾后顯示為鐵量濃度。鐵量?jī)x采用的是物理檢測(cè)方法，它與樣品中鐵磁性物質(zhì)的含量更與其尺寸大小相關(guān)。